BEN HUR 2016 - CAVALLI E CARROZZE CHE PASSIONE!!!

aggiornato 23/09/2017
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BEN HUR 2016

VALTER DI FRANCESCO CON I SUOI CAVALLI AURIGA NEL FILM BEN HUR 2016

Valter di Francesco protagonista guidatore italiano delle quadrighe  nella nuova versione di Ben Hur ci racconta questa sua esperienza unica nella ri-produzione di questo colossal epico.



Valter di Francesco negli anni scorsi aveva gia partecipato a produzioni cinematografiche come “King Arthur” e “Asterix ai giochi olimpici”, dove conosce Phil Neilson responsabile degli stunt-man per la parte delle azioni con i cavalli e che  anche in “Ben Hur” era responsabile della seconda unità che è quella che produce tutte le scene d’azione con i cavalli.



Valter ci racconta che tutto inizia da Londra a metà del 2014 per dare le prime informazioni, a fine ottobre abbiamo avuto i primi incontri a Cinecittà  Roma, dove vengono registrate molte scene .
A novembre il primo test fatto da me con cavalli italiani per la corsa con le bighe, la scena più importante registrata in Italia.
Ho sempre cercato di convincere i produttori ad utilizzare cavalli e guidatori italiani nelle registrazione delle scene, ma mio malgrado su 100 cavalli utilizzati solo una dozzina erano i nostri, il resto era garantito da guidatori sia ungheresi che inglesi.





Le quadrighe gestite da me come responsabile da parte italiana della corsa delle bighe è stata quella del Siriano guidata da me e quella dell' Etiope.
Il gruppo italiano era composto da Valter Di Francesco driver Siriano , Maurizio Nencini come Trainer , Maurizio Marani , Daniele Marani , Donadoni Riccardo , Marco Tosi , come Groom.
Le quadrighe che erano in corsa sono state 8 i guidatori , 3 ungheresi , 2 francesi ,  1 italiano , 1 inglese doppiatore di Juda , 1 spagnolo doppiatore di Messala.
I cavalli sono arrivati 55 dall'Ungheria , 25 dall'Inghilterra , 12 italiani .



Siamo entrati a Cinecittà world dove era in costruzione il Circo a gennaio  ed è iniziata la grande avventura: abbiamo fatto 3 mesi di preparazione , attaccando tutti i giorni i 16 cavalli da noi gestiti. Ogni quadriga aveva 8 cavalli: i ricambi ,ogni team non poteva fare troppe ore di lavoro , supervisionati da protezione animali americana.
Il gruppo ungherese era gestito da quel grande guidatore che tutti conoscono bene , Lazlo Juhasz perciò il confronto è stato duro , ma dopo poco ci siamo fatti rispettare ed apprezzare per le nostre capacità di lavoro con i cavalli e siamo diventati grandi amici .

La quadriga è un attacco anomalo ,specialmente in un film cosi e la mia fortuna è stata esperienza fatta in spagna su Asterix , la quadriga infastidisce anche i migliori cavalli e quelle gestite da noi italiani sono state eccellenti.



"Abbiamo girato per 2 mesi e il primo giorno di girato , cioè la partenza dai portoni del circo massimo ricostruito a Cinecittà, è stata un emozione che ricorderò per tutta la vita .
Alle 5 di pomeriggio abbiamo iniziato il riscaldamento sulla pista esterna e ci hanno chiamato via radio in auricolare , ai portoni , azione , 2 giri di pista 8 quadrighe è stato da pelle d'oca , quando ci hanno dato lo stop  , Phil il regista piangeva….."

Tutti i comandi ci venivano tramite auricolare per non infastidire i cavalli .



"Per me è stato un lavoro che ha avuto una importanza emozionale senza paragoni , perché mio padre nel Ben hur del 1958 faceva il Groom , sono cresciuto con i racconti di questo mito , ci conquistammo il rispetto di tutto il mondo cinematografico nell'ambito degli attacchi ."

In quello del 58 su 9 guidatori 5 italiani , che io ho avuto il piacere di conoscere e lavorarci insieme.
Siamo stati un piccolo gruppo che si è fatto onore, fra tanti uomini di cavalli di grande mestiere , un americano che è stato addestratore dei grigi di Juda , lo stesso che addestrato i cavalli in liberta per il film war horse , spagnoli con i quali ho lavorato in tanti film e ti garantisco fenomeni …"

INFORMAZIONI ED INTERVISTA CON VALTER DI FRANCESCO (IMMAGINI E TESTI) REALIZZATI PER WWW.REDINILUNGHE.IT CHE SI RISERVA TUTTI I DIRITTI DI PUBBLICAZIONE.





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